公务员考试练习:资料分析(232)
发布时间:2016-08-08 09:40:13 作者:>2007>年农产品价格增长最快的是( )月。
A.10
B.9
C.8
D.7
三、根据以下资料,回答91-95题
2013年年末全国铁路营业里程达10.31万公里,比上一年年末增加5519公里。路网密度107.4公里/万平方公里,增加5.7公里/万平方公里。其中,复线里程4.83万公里,增加4538公里,复线率46.8%,改善2.0个百分点;电气化里程5.58万公里,增加4782公里,电化率54.1%,改善1.8个百分点。
2013年年末全国公路总里程达435.6万公里,比上一年年末增加11.8万公里。公路密度为45。4公里/百平方公里。公路养护里程425.14万公里,占公路总里程97.6%,改善0.4个百分点。
2009—2013年全国公路总里程及公路密度
2013年年末全国等级公路里程375.56万公里,比上一年年末增加14.60万公里。等级公路占公路总里程86.2%,改善1.0个百分点。其中,二级及以上公路里程52.44万公里,增加2.25万公里,占公路总里程12.0%,改善0.2个百分点。
2010—2013年全国公路总里程同比增速最快的一年是( )。
A.2010年
B.2011年
C.2012年
D.2013年
2010一2013年,与上——年相比,全国公路密度增长量最小的年份,其全国公路总里程数的同比增长量是( )万公里。
A.14.7
B.9.8
C.13.2
D.11.8
A.全国等级公路里程一铁路电气化里程一铁路营业里程
B.铁路营业里程一公路密度一全国等级公路里程
C.公路密度一全国等级公路里程一铁路电气化里程
D.公路密度一全国等级公路里程一铁路电气化里程 铁路电气化里程一铁路营业里程一公路密度
A.47
B.51
C.43
D.36
下列可以从材料中推出的是( )。
A.2012年年末全国铁路电化率比复线率高7.3个百分点
B.2013年年末全国铁路路网密度增加量高于公路密度增加量
C.2012年年末全国公路养护里程超过400万公里
D.2013年年末全国二级及以上公路里程增长率小于全国等级公路里程增长率
2002年该省国有单位在岗职工人数约为( )。
A.100万
B.150万
C.170万
D.180万
下列选项中正确的是( )。
A.该省2002年的在岗职工年平均工资低于全国平均工资
B.该省2003年的在岗职工年平均工资高于全国平均工资
C.由于在岗职工人数增加,该省2003年在岗职工年平均工资比2002年有所下降
D.该省2003年的在岗职工年平均工资增长率高于14.6%
对于该省工资现状分析正确的一项是( )。
A.2003年该省国有单位工资总额增长率居全省之首
B.2003年该省国有单位年人均工资增长率居全省之首
C.2002年该省国有单位工资总额占全省工资总额的1/2以上
D.2003年该省国有单位年人均工资不及其他单位
对于该省在岗职工人数分析正确的一项是( )。
A.国有单位在岗职工人数占在岗职工总人数的一半以上
B.集体单位在岗职工人数继续增加,但增幅较小
C.其他单位在岗职工人数急剧增长
D.随着在岗职工人数的增加,该省的就业率进一步改善
2002年该省集体单位工资总额为( )。
A.23.4亿元
B.24.4亿元
C.25.4亿元
D.26.4亿元
第五次全国人口普查以2000年11月1日零时为标准时点,S省常住人口34714835人,根据《全国人口普查条例》和国务院的决定,我国在2010年又以11月1日零时为标准时点进行了第六次全国人口普查。下面是S省常住人口的地区分布:
A.S省人口最多的是E市
B.S省面积最大的是H市
C.S省人口密度最大的是B市
D.S省人口密度最接近均值的是F市
A.B市、A市、E市
B.E市、A市、B市
C.A市、E市、B市
D.A市、B市、E市
A.
B.
C.7个
D.8个
A.6%
B.6.3%
C.6.5%
D.7%
A.2013
B.2015
C.2017
D.2019
根据以下资料,回答问题。
2011年1-9月,全国造船完工5101万载重吨,则比增长18.3%,9月当月完工786万载重吨,环比增长67.2%。新承接船舶订单规模2902万载重吨,同比下降42.8%。手持船舶订单16886万载重吨,比上年同期下降13.8%,比2010年底下降14.5%。
1-9月,全国规模以上船舶工业企业1526家,完成工业总产值5734亿元,同比增长24.6%。1-8月,全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4383亿元,同比增长27.1%。受成本上涨、低价船交付比例增大等因素影响,船舶工业实现利润增幅出现回落。1-8月,船舶企业实现利润总额328亿元,同比增长24.5%,增幅下降8.2个百分点。1-8月,船舶工业企业主营业务收入利润率7.5 %,同比下降2.1%。主营业务收入和利润总额增幅分别低于全国工业平均水平4.6和3.7个百分点。
1-9月,全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值2394亿元,同比增长16%,增幅下降1.9个百分点。全国完工出口船舶规模4305万载重吨,占全国造船总量的84.4%;新承接出口船订单2162万载重吨,占新接订单的74.5%;手持出口船舶订单13863万载重吨,占全部手持订单的82.1%。
9月当月,我国船舶行业仅承接船舶订单规模94万载重吨,是2009年6月以来月度成交的最低值。截至9月底,全国约有30%的船厂没有接到订单,部分企业2012年上半年可能陷入开工任务不足的困境,一些中小船厂已开始停产、转产。
2011年1-7月,全国造船完工总量为多少万载重吨?( )
A.4315
B.3845
C.4312
D.3855
2011年1-9月,新承接出口船舶订单在全国造船完工总量中的比重约为多少?( )
A.50.2%
B.15.5%
C. 74.5%
D.42.4%
A.4.78
B.6.41
C.3.22
D.5.82
2011年1-9月,全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值占全国规模以上船舶企业工业总产值中的比重与2010年该比重相比,下降了约几个百分点?( )
A.3
B.4
C.5
D.6
A.与手持船舶订单相比,2011年1-9月新承接船舶订单规模比去年同期下降更多
B. 2011年1-8月,全国规模以上船舶工业企业主营业务收入占船舶工业总产值的76.4%
C.2009年1-8月,船舶企业实现利润总额约为199亿元
D. 2011年1-9月,我国船舶行业月平均承接船舶订单规模低于94万吨
1.答案:
解析:
由表直接查找可确定为8月最高,为115.7。
所以正确答案为C。
2.1.答案:
解析:
由图可知,2010-2013年全国公路总数里程同比增速分别为。观察发现,2010年的数据分子最大,分母最小,因此其增速最快。故本题选A。
2.2.答案:
解析:
由图可知,与上一年相比,2010-2013年全国公路密度的增长量分别为,其中2011的增长量最小,该年的全国公路总里程数的同比增长量为。故本题选B。
2.3.答案:
解析:
根据资料,2013年增长量占同年总理的比重分别为,铁路电气化里程:全国等级公路里程:铁路营业里程:公路密度:。因此,铁路电气化里程增长量占同年总量的比重最大,故选项中将其排在第2,3位的均错误,排除A、C项。公路密度增长量占同年总量的比重最小,故选项中将其排在第1、2位的错误,排除B项。本题选D。
2.4.答案:
解析:
2012年年末,全国公路总里程为423.8万公里。全国铁路营业里程为前者是后者的倍,约为,与C项最为接近,故本题选C。
2.5.答案:
解析:
A项,2012年年末,全国铁路复线率为46.8%-2%=44.8%,电化率为54.1%-1.8%=52.3%。两者差值为7.5%,故A项错误。
B项,2013年年末,铁路路网密度增加量为5.7公里/万平方公里,公路密度增加量为1.3公里/百平方公里,统一单位后,公路密度增加量为130公里/万平方公里,远大于铁路路网密度,故B项错误。
C项,2013年年末,公路养护里程占公路总里程的比重为97.6%,改善了0.4个百分点,因此,2012年年末公路养护里程占公路总里程的比重为97.6%-0.4%=97.2%,而2012年年末公路总里程为423.8万公里,则2012年年末,全国公路养护里程数为423.8× 97.2%>420×(1-3%)=420-12.6>400(万公里),故C项正确。
D项,2013年年末,全国二级及以上公路里程的增长率,全国等级公路里程的增长率为。由于 ,故D项错误。
综上所达,本题选C。
3.1.答案:
解析:
利用估算法,242.64亿元=2426400万元。2002年国有单位工资总额为2426400÷(1+8%),则该省国有单位在岗职工人数约为2426400÷(1+8%)÷15026≈2400÷(1.1×15)≈2400/16=150万人。故正确答案为B。
3.2.答案:
解析:
3.3.答案:
解析:
根据表格,其他单位工资总额增长率为(200.38-158.15)/158.15≈26.7%,比国有单位工资总额增长率高,所以A选项错误。国有单位、集体单位、其他单位职工年平均工资增长率分别为(16460-15026)/15026≈9.5%、(11386-10119)/10119≈12.5%、6.1%,所以B选项错误。2002年国有单位工资总额为242.64÷(1+8%)≈224.67,占全省工资总额的一半以上,所以C选项正确。D选项明显错误。故正确答案为C。
3.4.答案:
解析:
3.5.答案:
解析:
根据表格,>2002年该省集体单位工资总额为25.9÷(1-2%)≈25.9×1.02≈26.4,故正确答案为D。
4.1.答案:
解析: A选项,直接读数,正确;
B选项,面积=人口/人口密度,H市为2589343/135,G市为2655549/101,显然2589343/135<2655549/101,故B错误;
C选项,直接读数,正确;
D选项,直接读数比较,F市人口密度373最接近全省平均值298,正确。
4.2.答案:
解析: 面积=人口/人口密度
A市面积=7115370/581;B市面积=3531347/2078;E市面积=8128530/720。显然B最小,排除AD;直除前两位A市面积=12+,B市面积=11+,答案选C。
4.3.答案:
解析: 直接读数,有5个城市人口密度大于平均值298。
4.4.答案:
解析: 增长率计算,增长率=现期量/基期量-1=36894216/34714835-1,估算法选出答案B。
4.5.答案:
解析: 十年年均增长率近似为6.3%/10=0.63%(由109题得出),则年数n*0.63%>38000000/36894216-1≈3.0%,则n最小值为5,答案选B。
5.1.答案:
解析:
本题属简单计算。2011年1~7月,全国造船完工总量为1~9月减去9月减去8月,
为5101-786-786/(1+67.2%)=3845。
5.2.答案:
解析:
本题考核比重的计算。2011年1~9月,新承接出口船舶订单在全国造船完工总量中的比重=2162/5101=42.4%。因此,答案选择D选项。
5.3.答案:
解析:
本题考核倍数的计算。2011年1~9月,全国手持出口船舶订单约为新承接出口船舶订单的比值=13863/2162=6.41倍。
5.4.答案:
解析:
本题考核比重的计算。2011年1~9月,全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值占全国规模以上船舶企业工业总产值中的比重与2010年该比重相比,下降了约
2394/5734-[2394/(1+16%)]/[5734/(1+24.6%)]=-3%。
5.5.答案:
解析:
A选项,增长量计算。现期量大,增长率大,则增长量大。因此与手持船舶订单相比,2011年1~9月新承接船舶订单规模比去年同期有所增加。A选项错误。
B选项,材料未给出船舶工业总产值的数据。B选项错误。
C选项,基期量计算。2009年1~8月,船舶企业实现利润总额约为328/(1+24.5%)/(1+32.7%)。C选项正确。
D选项,9月当月,我国船舶行业承担船舶订单94万载重吨,是2009年6月以来月度成交最低。因此2011年1~9月,我国船舶行业月平均承接船舶订单规模应该高于94万吨。D选项错误。
因此,答案选择C选项。