公务员考试练习：资料分析（197）
发布时间：2016-07-01 09:33:21 作者:>2007>年农产品价格增长最快的是（ ）月。
A.10
B.9
C.8
D.7
世界部分城市气候状况
注：第6、7、9、10、11、12列中温度、降水和日照指标之后的数字表示特定的月份。
表中最靠近赤道的四个城市，其年均降水量的均值为（ ）。
A.1747毫米
B.1778毫米
C.1922毫米
D.2013.5毫米
表中最冷月与最暖月温差在20度以上的城市有多少个？（ ）
A.2
B.3
C.4
D.5
表中纬度第二高的城市，其日照最长月的平均日照时间约为日照最短月平均日照时间的几倍？（ ）
A.1.5倍
B.1.8倍
C.2.0倍
D.2.5倍
表中海拔高度位居第三的城市，其最湿月平均降水量约占全年平均降水量的（ ）。
A.15.6%
B.17.7%
C.18.9%
D.31.5%
下列说法与资料相符的是（ ）。
A.新加坡月均降水量比雅加达多三十多毫米
B.表中的印度城市，其纬度最高，年均温度最低
C.海参崴在日照最短月中的日照总时长不足120小时
D.表中海拔高于30米的所有城市年均温度均低于25度
四、根据以下资料，回答问题。
2011年，纳入统计的交通运输科技机构共完成科研基础条件建设投资20．2亿元，比上年增长19．3％。其中，基本建设资金达15.0亿元，占投资总规模的74．5％，所占比重较上年改善5．7个百分点；科研经费中科研设备投资完成5．1亿元，与上年相比基本持平，占投资总规模的25．5％。
A.19．3％
B.29．2％
C.—2．4％
D.8．7％
A.15．0亿元
B.15．9亿元
C.19．0亿元
D.74．9亿元
A.9％
B.11％
C.13％
D.16％
A.2007年
B.2008年
C.2009年
D.2010年
A.2010年基本建设投资额占交通科研建设投资额的比重为80．2％
B.基本建设投资和科研设备投资在2007—2011年这5年间增长趋势保持一致
C.2006—2011年科研设备投资总额占交通科研建设投资总额的比重超过30％
D.2005年交通科研建设投资总额为9873万元
根据所给图表、文字资料回答问题。
2011年上年年，我国软件产业实现软件业务收入8065亿元，同比增长29.3%，增速比去年同期高0.2个百分点；实现利润103亿元，同比增长3.49%。其中，6月份完成软件业务收入1828亿元，同比增长32.9，增速比5月份回升3.6个百分点。
上半年，信息技术咨询服务、数据处理和营运服务实现收入761和1073亿元，同比增长36.5%和34.5，分别高出全行业7.2和5.2个百分点；嵌入式系统软件实现收入1443亿元，同比增长33.8%，增速比去年同期高14.2个百分点。软件产品和信息系统集成服务发展较为稳定，分别实现收入2867和1673亿元，同比增长28.2%和23.9%。IC设计增长放缓，上半年实现收入248亿元，同比增长13.7%，低于去年同期20个百分点以上。
2011年6月份我国软件业务收入占上半年的总值比重约为（ ）。
A.22.7%
B.24.6%
C.26.5%
D.29.1%
与2011年一季度相比，二季度软件业务收入增长了约（ ）。
A.30.2%
B.33.5%
C.36.7%
D.39.4%
2011年上半年嵌入式系统软件收入同比增长了（ ）。
A.307亿元
B.365亿元
C.424亿元
D.488亿元
2011年上半年收入占整个软件产业的比重高于上半年同期水平的是（ ）。
A.信息系统集成
B.嵌入式系统集成
C.IC设计
D.软件产品
以下说法与资料相符的是（ ）。
A.2011年5月份我国软件产业实现软件业务收入同比增长28.2%
B.2011年3月份我国软件产业实现软件业务收入高于4月份
C.2011年上半年信息技术服务实现收入超过1800亿元
D.2010年上半年IC设计实现收入同比增速为6.3%
根据以下资料，回答问题题。
2011>年，民航行业完成运输总周转量>577>．>44>亿吨公里，比上年增长>7>．>2>％。其中旅客周转量>403>．>53>亿吨公里，增长>12>．>2>％；货邮周转量>173>．>91>亿吨公里。
2011>年，国内航线完成运输周转量>380>．>61>亿吨公里，比上年增长>10>．>2>％。其中港澳台航线完成>12>．>64>亿吨公里，增长>9>．>1>％；国际航线完成运输周转量>196>．>84>亿吨公里，增长>2>．>0>％。
2011>年，全行业运输收入水平为>5>．>83>元／吨公里，同比增长>0>．>56>元／吨公里，其中国内航线>(>不含港澳台航线>)6'91>元／吨公里，同比增加>0>．>69>元／吨公里；港澳台航线>7>．>58>元／吨公里；国际航线>3>．>68>元／吨公里。
>
2006>—>2011>年，民航运输总周转量同比增长率最低的年份，平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里>?>（ ）
A.25
B.30
C.31
D.36
2011>年货邮周转量比上年（ ）
A.减少了2．8％
B.减少了12．8％
C.增加了2．8％
D.增加了12．8％
2011>年民航运输收入比>2010>年增长了约多少亿元>?>（ ）
A.227
B.396
C.529
D.640
2006>—>2011>年，有几年的民航运输总周转量同比增长低于>50>亿吨公里>?>（ ）
A.1
B.2
C.3
D.4
以下关于>2011>年民航运输情况的描述与资料相符的是（ ）
A.总周转量比5年前翻了一番
B.国内航线完成的运输周转量超过民航行业总周转量的七成
C.港澳台航线运输收入超过国际航线
D.国内航线运输周转量占总体比重同比上升
1.答案:
解析:
由表直接查找可确定为8月最高，为115.7。
所以正确答案为C。
2.1.答案:
解析:
通过纬度判断，最接近赤道的四个城市为马尼拉、胡志明市、新加坡以及雅加达，其年均降水量分别为1875、1861、2150、1802mm，所以平均降水量为（1875＋1861＋2150＋1802）÷4＝7688÷4＝1922毫米，故正确答案为C。
2.2.答案:
解析:
最冷月与最暖月温差在20度以上的城市，也就是年平均温度和最冷月平均温度相差10度以上的城市，查表格，可以知道只有北京、鄂木斯克、海参崴、东京四个城市满足，故正确答案为C。
2.3.答案:
解析:
纬度第二高的城市为海参崴，最长月平均日照7小时，最短月平均日照3.9小时，所以最长月平均日照：最短月平均日照＝7：3.9≈7/4＝1.75，B最接近，故正确答案为B。
2.4.答案:
解析:
海拔第三位的城市为北京，最湿月均降水182mm，全年平均降水578mm，所以最湿月降水量占全年平均降水量的比重为182÷578，利用直除法，可知首位为3，故正确答案为D。
2.5.答案:
解析:
新加坡年均降水比雅加达多2150－1802＜2150－1800＝350mm，平均每月不到30mm，A说法错误；
印度三个城市中，纬度越高，年均温度越低，B说法正确；
海参崴日照最短月平均日照3.9小时，是7月，共有31天，所以日照总时长为31×3.9＝（30＋1）×（4－0.1）＝120＋0.9＝120.9小时，C说法错误；
海拔高于30米的城市中，印度新德里温度高于25度，D说法错误。
综上，故正确答案为B。
3.1.答案:
解析:
见表格，2011年交通科研基本建设投资额为150301万元，而2010年为116345万元，则增长了（150－116）÷116×100%≈29.3%，B项正确。
3.2.答案:
解析:
“十一五”期间即2006—2010年，由表中数据得平均每年交通科研建设投资额为(11+11.7+15.4+20+16.9)÷5＝15.0(亿元)。
3.3.答案:
解析:
2011年交通科研建设投资是2006年的(201684÷110067)≈1．83，设2007一2011年交通科研建设投资年平均增长率为x,可得(1+x)5＝1.83,代入验证可知，C项正确。
3.4.答案:
解析:
2010年资金是下降的，排除D项；2007年、2008年和2009年的增长率分别为
显然后者最大。
3.5.答案:
解析:
由文中数据可知，2011年“基本建设资金达15．0亿元，占投资总规模的74．5％，所占比重较上年改善5．7个百分点”知A错误；由表中数据知，2011年基本建设投资和科研设备投资与2010年相比一升一降，B错误；科研设备投资总额占交通科研建设投资总额的比重除了2011年没有超过30％外，其他几年的比重均超过30％，估算后可知这6年总额的比重超过30％，C正确；D项数据不能由资料得出。
4.1.答案:
解析:
4.2.答案:
解析:
4.3.答案:
解析:
4.4.答案:
解析:
如果个体增长率大于总体增长率，那么现期的比重就大于基期比重；四个选项中，只有嵌入式系统软件的增长率33.8%高于上半年软件产业的增长率29.3%。故正确答案为B。
4.5.答案:
解析:
2011年5月份我国软件业务同比增速为29.3%，A说法错误；
2011年我国软件产业实现软件业务3月份收入小于4月份，B说法错误；
2011年上半年信息技术服务实现收入为761＋1076＝1837亿元，明显超过1800亿元，C说法正确；
2010年上半年IC设计实现收入增速为13.7%＋20%＝33.7%，并非6.3%，D说法错误。
故正确答案为C。
5.1.答案:
解析:
由图形可知，>2008>年民航运输总周转量同比增长率最低>(3>．>1>％>)>，平均每月完成运输总周转量为>376>．>8>÷>12≈31>亿吨公里，应选择>C>。
5.2.答案:
解析:
2011>年货邮周转量为>173>．>91>亿吨公里，>2010>年为>(538>．>5>—
)>亿吨公里，>2011>年同比增长>173>．>91>÷>(538>．>5>—
)>—>1≈173>．>91>÷>(538>．>5-403>．>53>÷>1>．>12)>—>1≈174>÷>(540-360)>—>1=174÷180-1=－6>÷>180≈>－3>．>3>％，即减少约>3>．>3>％，最接近的就是>A>项。
5.3.答案:
解析:
由文字部分第一、三段结合图形可知，>2011>年民航运输收入为>(577>．>44×5>．>83)>亿元，>2010>年为>[538>．>5×(5>．>83-0>．>56)]>亿元，所求为>577>．>44×5>．>83-538.5×(5>．>83-0>．>56)=(577>．>44-538>．>5)×5>．>83+538>．>5×0>．>56≈39×5>．>83+538>．>5×0>．>56≈40×5>．>8+500×0．>6=532>亿元，最接近的就是>C>项。
5.4.答案:
解析:
由图形可知，>2006>年运输总周转量同比增长
亿吨公里，>2007>年增长>365>．>3-305>．>8=5X>亿吨公里，>2008>年增长>376>．>8-365>．>3<20>亿吨公里，>2009>年增长>427>．>1-376>．>8=5X>亿吨公里，>2010>年增长>538>．>5-427>．>1>100>亿吨公里，>2011>年增长>577>．>4-538>．>5<40>亿吨公里，比较可知，有>3>年低于>50>亿吨公里，应选择>C>。
5.5.答案:
解析:
解析：>A>项，由图形可知，>2011>年民航运输总周转量是>2006>年的>577>．>4>÷>305>．>8<2>倍，没有翻一番，错误；>B>项，由文字部分第一、二段可知，>2011>年国内航线完成的运输周转量占民航行业总周转量的
，错误；>C>项，由文字部分第二、三段可知，>2011>年港澳台航线运输收入为>12>．>64×7>．>58>亿元，国际航线运输收入为>196>．>84×3>．>68>亿元，显然可知，港澳台航线运输收入低于国际航线，错误；>D>项，>2011>年民航行业完成运输总周转量比上年增长>7>．>2>％，而国内航线比上年增长>10>．>2>％，故所占比重较>2010>年上升，正确。
综上，应选择>D>项。
