公务员考试习题之资料分析(1)
发布时间:2015-01-18 09:21:00 作者:全国科技进步统计监测及综合评价课题组近日发布的《2006年全国及各地区科技进步统计监测报告》显示:2006年江苏科技进步综合水平指数为52.56%,比2005年改善2.37个百分点,比全国平均水平高出5.45个百分点,继续在全国务省市中保持第5的位次。排名第1至第4位的分别是上海(74.64%)、北京(72.77%)、天津(65.06%)和广东(55.74%)。浙江(47.14%)居第7位,山东(4429%)居第9位。
从科技进步综合水平指数的五项构成要素来看,江苏有四项在全国的排位与上年相同,有一项下降了1位。在科技进步环境指数的排序中,北京、上海、天津、辽宁、江苏、广东、浙江、山东排在前8位,同时也是高于全国平均水平51.06%的地区。江苏省为53.53%,比上年改善2.24个百分点;在科技活动投入指数的排序中,上海、北京、天津、陕西、广东、浙江、辽宁、江苏排在前8位,同时也是高于全国平均水平47.74%的地区。江苏省为54.43%,比上年下降3.12个百分点,在全国的位次由上年第7位下降到第8位;在科技活动产出指数的排序中,上海、北京、天津、海南、辽宁排在前5位,同时也是高于全国平均水平42.26%的地区。该项指标江苏省为35.59%,虽比上年改善1.22个百分点,但仅排名第12位;在高新技术产业化指数的排序中,上海、北京、天津、广东、江苏排在前5位,同时也是高于全国平均水平43.88%的地区。江苏省为55.54%,比上年改善4.46个百分点:在科技促进经济社会发展指数的排序中,上海、天津、北京、广东、江苏、浙江、山东、福建、辽宁、黑龙江、吉林、河北排在前12位,同时也是高于全国平均水平49.94%的地区。江苏省为62.0%,比上年改善1.45个百分点。
2006年度江苏科技进步综合水平指数在全国位居第5,比位居第1位的城市的科技进步综合水平指数低( )。
A.34.12个百分点
B.22.08个百分点
C.19.19个百分点
D.23.18个百分点
在科技进步综合水平指数的五项构成要素中,江苏省排名最差的指数是( )。
A.高新技术产业化指数
B.科技活动投入指数
C.科技进步环境指数
D.科技活动产出指数
下列说法中错误的是( )。
A.2006年科技活动投入指数的全国平均水平为47.74%
B.2006年江苏省科技进步环境指数比上年改善了2.24个百分点
C.2006年江苏省科技活动投入指数比上年改善了3.12个百分点
D.2006年高新技术产业化指数的全国平均水平是43.88%
2006年度,在科技进步综合水平指数的五项构成要素中,江苏省比上年改善比率最多的是( )。
A.高新技术产业化指数
B.科技活动投入指数
C.科技进步环境指数
D.科技促进经济社会发展指数
2006年度,在科技进步综合水平指数的五项构成要素中,江苏省高出全国平均水平最多的是( )。
A.高新技术产业化指数
B.科技活动投人指数
C.科技进步环境指数
D.科技促进经济社会发展指数
根据以下资料,完成各题。
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示,在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下,国内乘用车销量却持续上升,当月销量已达83.1万辆,比3月份增长7.59%,同比增长37.37%。
乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中,轿车销量比三月份增长8.3%,同比增长33.04%;MPV销量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV销量比3月份增长19.27%,同比增长22.55%;交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%,同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。
与上年同期相比,2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆?( )
A.13.2
B.22.6
C.31.1
D.40.4
2009年3月份轿车销量约为多少万辆?( )
A.64
B.59
C.54
D.50
2008年4月,SUV销量比MPV销量约( )。
A.少2.3万辆
B.多2.3万辆
C.少3.4万辆
D.多3.4万辆
关于2009年3月份各种车型销量在总销量中所占比重的描述,以下正确的是( )。
A.交叉型乘用车低于21%
B.SUV超过6%
C.MPV超过2%
D.轿车超过71%
关于2009年4月乘用车销量的描述不正确的是( )。
A.轿车销量比上年同期增加了20万辆以上
B.SUV车型销量占乘用车总销量比重比上月有所下降
C.MPV车型当时不受市场追捧
D.同比增长率最高的是交叉型乘用车
2002年底,全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆,比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆,大型普通运输货车183.5万辆,分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆;专用载货汽车16.5万辆,增长30.8%。其中集装箱货车增加了0.7万辆,增长28.2%。
公路运输总量继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人,旅客周转量7805.8亿人公里,分别比上年增长5.1%和8.3%;全社会完成公路货运量111.6亿吨,货物周转量6782.5亿吨公里,分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%;公路运输量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。
水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨,货物周转量27510.6亿吨公里,分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转,但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人,比上年增长0.5%,旅客周转量81.8亿人公里,比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%;水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。
在全社会水路货运中,内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1508.7亿吨,分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%;沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4269.2亿吨公里,分别占25.6%和15.5%;远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21732.7亿吨公里,分别占21.1%和79.0%。
A.7.5%
B.7.7%
C.8.1%
D.9.2%
A.17.9%
B.18.4%
C.20.0%
D.22.1%
A.11347.5亿人公里
B.12568.9亿人公里
C.14115.4亿人公里
D.14876.5亿人公里
A.公路客运量
B.公路旅客周转量
C.公路货运量
D.公路货物周转量
A.在综合运输体系中,公路客运量占了九成还多
B.公路货运量在综合运输中所占比重约为水路货运量的8倍
C.公路货物周转量在综合运输中所占的比重还不及 1/3
D.水路货运量的主体是沿海运输,它占了水路货运总量的一半还多
二、根据以下资料,回答问题。
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示,7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。7月,汽车生产158.33万辆,环比下降5.43%,同比增长10.18%;销售151.63万辆,环比下降13.56%,同比增长9.93%。其中:乘用车生产129.88万辆,环比下降4.68%,同比增长9.62%;销售123.76万辆,环比下降11.82%,同比增长10.48%。商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。
乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能乘用车(MPV)、运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车。其中,基本型乘用车(轿车)产销87.90万辆和84.04万辆,环比下降4.73%和11.27%,同比增长3.85%和6.95%;多功能乘用车(MPV)产销7.53万辆和7.18万辆,环比下降10.40%和14.98%,同比增长98.63%和93.51%;运动型多用途乘用车(SUV)产销24.16万辆和23.50万辆,产量环比增长3.91%,销量下降2.27%,同比增长45.53%和44.97%;交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆,环比下降16.63%和31.18%,同比下降23.46%和33.14%。
A.8.6万辆
B.9.1万辆
C.14.6万辆
D.16.1万辆
A.35.1万辆
B.33.6万辆
C.29.6万辆
D.25.9万辆
A.多8.2万辆
B.少8.2万辆
C.多9.8万辆
D.少9.8万辆
A.基本型乘用车
B.多功能乘用车
C.运动型多用途乘用车
D.交叉型乘用车
A.轿车销量比上年同期增加了不超过5万辆
B.四种乘用车的销量与6月相比均呈下降趋势
C.2013年7月份交叉型乘用车销量同比、环比都下降了
D.同比增长率最高的是多功能乘用车
国家统计局2010年2月25日发布2009年国民经济和社会发展统计公报,称中国去年全面落实应对国际金融危机的一揽子计划和政策措施,国民经济形势总体回升向好,各项社会事业取得新的进展。初步核算,全年国内生产总值335353亿元,比上年增长8.7%。
统计公报分综合、农业、工业和建筑业、固定资产投资、国内贸易、对外经济、交通邮电和旅游、金融、教育和科学技术、文化卫生和体育、人口人民生活和社会保障,以及资源、环境和安全生产等十二部分,展示了2009年中国国民经济和社会发展状况。
公报显示,截至2009年年末,国家外汇储备23992亿美元,比上年末增加4531亿美元,增速减慢4个百分点;全年财政收入68477亿元,比上年增加7147亿元,增长11.7%;全国就业人员77995万人,比2008年末增加515万人,比2007年末增加1005万人。
中国政府2009年推出四万亿元的刺激计划。公报显示,2009年全年全社会固定资产投资224846亿元,比上年增长30.1%。其中,中西部投资增长高于东部和东北地区。
A.26841亿元
B.26897亿元
C.26954亿元
D.26995亿元
A.15288亿元
B.15376亿元
C.15288亿美元
D.15376亿美元
A.2.53%
B.1.97%
C.1.26%
D.0.64%
A.172475亿元
B.172826亿元
C.173056亿元
D.173217亿元
A.2009年我国国民经济形势总体回升向好,各项社会事业取得新的进展
B.2008年全年财政收入为61330亿元
C.2008年末全国就业人员比2007年末全国就业人员增加490万人
D.2009年全年中西部的全社会固定资产投资增长低于东部和东北地区
1.1.答案:
解析:
由资料可知,排名第1的上海是74.64%,而江苏为52.56%,两者相差74.64%-52.56%=22.08%。
故正确答案为B。
1.2.答案:
解析:
由材料可知科技活动产出指数排在12位,是最低的。
故正确答案为D。
1.3.答案:
解析:
2006年科技活动投入指数的全国平均水平为47.74%,A说法正确;
2006年江苏省科技进步环境指数比上年改善了2.24个百分点,B说法正确;
2006年江苏省科技活动投入指数比上年下降了3.12个百分点,C说法错误;
2006年高新技术产业化指数的全国平均水平是43.88%,D说法正确。
故正确答案为C。
1.4.答案:
解析:
高新技术产业化指数改善了4.46个百分点,为最高。
故正确答案为A。
1.5.答案:
解析:
江苏省科技促进经济社会发展指数比全国高62.0%-49.94%=12.06%。在选项中,科技促进经济社会发展指数是超出全国平均水平最多的要素,故正确答案为D。
2.1.答案:
解析:
2.2.答案:
解析:
2.3.答案:
解析:
2.4.答案:
解析:
交叉型乘用车3月份增长率为3.62%,而汽车总销量增长率为7.59%,部分的增长率小于总体的增长率,所以比重下降,即4月份下降到了21%,所以3月份一定高于21%,即A错误;
同理,SUV3月份增长率为19.27%,高于汽车总销量增长率,所以比重上升,即4月份上升到了6%,所以3月份一定不到6%,即B错误;
同理,MPV3月份增长率下降3.54%,低于汽车总销量增长率,所以比重下降,即4月份下降到了2%,所以3月份一定超过2%,即C正确;
同理。轿车3月份增长率为8.3%,高于汽车总销量增长率,所以比重上升,即4月份上升到了71%,所以3月份一定不到71%,即D错误。
综上,故正确答案为C。
2.5.答案:
解析:
3.1.答案:
解析:
根据材料,全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆,比上年增加61.9万辆,可知增长率=61.9/(826.3-61.9)≈62/(830-62) ≈8.1%。因此,本题答案为C选项。
3.2.答案:
解析:
3.3.答案:
解析:
根据材料,2003年旅客周转量7805.8亿人公里,公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%,可知2002年综合运输体系共完成旅客周转量7805.8/55.3%≈7800/55%≈14200。因此,本题答案为C选项。
3.4.答案:
解析:
根据文中:公路客运量的增长幅度为5.1%,公路旅客周转量增长幅度为8.3%,公路货运量增长幅度为5.7%,公里货物周转量增幅为7.1%,故公路旅客周转量增幅最大。因此,本题答案为B选项。
3.5.答案:
解析:
A选项:公路客运量在综合运输体系中所占比重为91.8%,即九成多,所以A选项正确。
B选项:根据材料,全社会完成公路货运量111.6亿吨,2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨,所以公路货运量在综合运输中所占比重与水路货运量所占比重=111.6/14.2=112/14=7.9,即约8倍,所以B选项正确。
C选项:根据材料,公路货物周转量在综合运输中的比重为13.4%,不到1/3,所以C选项正确。
D选项:根据材料,水路货运量的主体是内河运输,占水路货运总量的53.3%,即一半还多。所以D选项错误。
因此,本题答案为D选项。
4.1.答案:
解析:
由“7月,汽车生产158.33万辆,环比下降5.43%,同比增长10.18%”可知,2013年7月份汽车产量“去年同期增长了158.33 ÷(1+10.18%)×1018%≈14.15(万辆),与C项最接近。
4.2.答案:
解析: 由商用车“销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%”,可知,2013年6月份商用车销量为27.87÷(1-20.52%)≈35(万辆),与A项最接近。
4.3.答案:
解析:
2012年7月,多功能乘用车销量为7.18÷(1+93.51%)万辆,交叉型乘用车销量为9.04÷(1-33.14%)万辆,观察两个分式可知多功能乘用车销量少于交叉型乘用车销量,排除A、C两项。交叉型乘用车销量约比多功能乘用车销量多9.04÷(1-33.14%)-7.18÷(1+93.51%)≈9.9(万辆),与D项最接近。
4.4.答案:
解析: 2013年7月基本型乘用车、多功能乘用车、运动型多用途乘用车和交叉型乘用的产销量之比分别为只需比较的大小关系即可,观察可知,其他三个分数均小于,D项正确。
4.5.答案:
解析:
2013年7月轿车销量比上年同期增加×6.95%>5,A选项说法错误;B项,由资料中数据可知四种乘用车销售量环比均下降了一定百分比,所以四种乘用车的销量与6月相比均呈下降趋势;由资料第2段末尾可知,交叉型乘用车销量环比下降 31.18%,同比下降33.14%,C项正确;D项,7月份多功能乘用车销量同比增长率是93.51%,是四种车型中最高的。
5.1.答案:
解析:
由“全年国内生产总值335353亿元,比上年增长8.7%”可知所求为:335353÷(1+8.7%)×8.7%≈26841(亿元),因此本题答案为A。
5.2.答案:
解析:
2008年末我国国家外汇储备为23992-4531=19461(亿美元),2009年其增长率为4531÷19461×100%≈23.3%;故2008年我国国家外汇储备增速为23.3%+4%=27.3%,所以2007年末我国国家外汇储备为19461÷(1+27.3%)≈15288(亿美元)。因此本题答案为C。
5.3.答案:
解析:
2007年末全国就业人员为77995-1005=76990(万人),故2008年末比上年增长了(1005-515)÷76990×100%≈0.64%。因此本题答案为D。
5.4.答案:
解析:
由材料最后一段可知2008年全年全社会固定资产投资约为224846÷(1+30.1%)≈172826(亿元),因此本题答案为B。
5.5.答案:
解析:
A项为材料原文,正确;B项,2008年全年财政收入为68477-7147=61330(亿元),正确;C项,1005-515=490(万人),正确;D项与材料最后一句说法相反,因此本题答案为D。